Ceci permet avant tout une superbe économie de poids car les bordés deviennent parfaitement raidis et leur masse n’en est que plus faible. 

A l’inverse des nombreuses constructions multicoques de série, sur Adélaide 50′, l’ensemble des agencements intérieurs participe à la structure du flotteur et de la nacelle.

Cette solution technique permet à l’agence VLYD de proposer un bateau performant à la navigation. Quand on sait que la structure d’un catamaran de ce type représente près de 55% de sa masse totale…on convient que l’optimisation de la masse des bordés est parfaitement pertinente !